秋之物语是一条四星赛道，其地形以弯道为主，非常考验车手们的漂移技巧。不过赛道中的难点却不在弯道上，而是在赛道中的几处捷径上。所以掌握住捷径的过法，不仅能节省时间，还可以流畅行驶全程。下面就一起来看看秋之物语的捷径解析吧!
【一、隧道U弯近道】
这处近道前方的直道上有一个高低地形，而大家又习惯于在直道释放氮气，所以在近道前赛车的车速非常高，很容易错过近道或者对漂移点的判断出现偏差。
以右侧标牌为参照，释放落地喷后从1处漂移
为避免错过近道，建议大家在落地后以赛道右侧的黄色标牌为参照，近道就在标牌后边。成功通过近道的最佳的漂移时机，是在落地喷释放后，也就是说图中1处即为最佳漂移点。
【二、楼房U弯近道】
以标牌为参照
因为近道前的直道上半部分是公路，下半部分是街道，所以车手们容易在适应环境变幻的过程中，忽略街道左侧的近道所在。因此推荐大家将直道尽头U弯中间的木质标牌，当做参照，近道就在标牌靠前一点的位置。
从1处起漂
在直道上车手们应该靠赛道右侧行驶，这样再参照标牌就很容易发现近道入口，而且也腾出了赛道左侧作为漂移的缓冲距离，使得通过近道的成功率更高。发现近道入口后，从图中标识的最佳漂移点1处起漂，就可以轻松通过。
【三、红色枫树近道】
以红色枫树为参照
这处近道位于赛道后半段最特别的连弯地形中，在进入连弯地形前，大家能看到一棵红色枫树，建议以这棵枫树为参照，提醒自己即将要过近道。连弯地形由4个U弯组成，近道位于最后两个U弯的中间。
使用快速出弯后，平跑进入第一个小道
近道由两个U弯上的小道构成，两条小道连在一起形成了一条笔直的近道，正好从第三个U弯的入口直通第四个U弯的出口。近道入口与赛道呈90度，所以车手们在第二个U弯上应该在漂移一半时使用快速出弯打断漂移过程，让车身向右斜着出弯，再通过方向键调整就能轻松直线平跑进入第一个小道。
从1处开始甩尾漂移
由于近道距离稍长，使用经典漂移容易撞内弯，所以在通过第一个近道后，应从图中的标识1处使用甩尾漂移，就可以通过第二个近道。
【四、木屋岔道】
以木屋为参照
这条岔道开在普通赛道的内侧，车手们如果在岔道前的弯道上漂移幅度过大，就会来不及调整车头而错过岔道。建议大家在漂移过弯时以地形中的木屋为参照，然后尽量贴近内侧漂移通过，这样在漂移过后就可以直接对准岔道入口进入。
从1处漂移
岔道出口与赛道方向垂直，而为了避免在岔道内漂移撞击左右两侧墙壁，建议大家从1处漂移，也就是车头通过刚出岔道后开始漂移。
【时长对比】
（隧道U弯近道）
普通赛道：2s 近道：1s
普通赛道与近道地形相同，但近道更加节省行驶距离。虽然近道比较狭窄，但近道的最佳漂移点与落地喷紧挨，非常易于掌握，从近道通过也能让操作更具连贯性，熟练以后不容易出现失误。
（楼房U弯近道）
普通赛道：2s 近道：1s
普通赛道与近道同样是U弯，不过近道行驶距离更短。而近道比普通赛道更狭窄，如果从近道过的赛车过多，为避免发生撞击建议大家从普通赛道通过。
（红色枫树近道）
普通赛道：5s 近道：2s
普通赛道是两个U弯，近道是两个直角弯，近道不仅比普通赛道更短，而且通过时漂移幅度也更小。所以从近道通过既省时，同时也能减小车速的损耗。
（木屋岔道）
普通赛道：3s 岔道：2s
岔道与普通赛道地形都是直道，但岔道位于内侧，入口与出口更贴近两侧赛道，从岔道行驶通过更快一点。而且岔道位置距离终点很近，从岔道通过，有很大机会在最终排名上超越对手。
【总结】
除了弯道外，捷径就是赛道秋之物语的超车关键。虽然捷径的通过难度比普通赛道更大，不过通过全部捷径可以节省近6秒时间，充分利用这些时间足以与其他对手拉开距离。